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青龙寺车站段管线改建铁路专用线投入试运行 年货运量增加120万吨
时间:2018/7/4 点击:作者:上官艳君 来源:昆明信息港
昆明信息港讯 记者上官艳君 7月3日,记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉。近日,随着120吨瓷砖在青龙寺车站专用线装车完毕,编组成列发往祥云西站,标志着该站路内段管线改建铁路货运专用线成功投入试运行。
铁路具有运量大、能耗低、排放少、污染小的比较优势,调整运输结构,增加铁路运输量,对于服务经济高质量发展,打好污染防治攻坚战,特别是打赢蓝天保卫战具有重要意义。昆明局集团以调整运输结构、强化铁路运力保障为己任,有效利用铁路自有资产,在青龙寺车站路内段管线试行引入社会资本共同建设铁路货运专用线,提升青龙寺站区运力运能,达到节能减排、降低社会物流成本,路企双赢的良好效果。

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    据了解,位于昆明局集团青龙寺车站的昆明工务机械段段管线原用于存放铁路钢轨等内部物料,面对车站吸引辐射区内电力、钢铁、磷化工、陶瓷等产品旺盛的运输需求,昆明局集团联合第三方物流公司,将车站路内段管线合作建设成为铁路货运专用线。
昆明局集团投资开发公司负责人表示,专用线主要办理整车成件、散堆装货物的铁路运输,计划每天取送2次、每次取送20辆(重进重出)。项目的成功试运行将大幅提升青龙寺站区运输能力,年运输量将由现在的360万吨每年,提升至480万吨每年,大大缓解青龙寺站区钢铁、陶瓷等货物运输需求与运力运能间的矛盾。
一直以来,中国铁路昆明局集团有限公司持续发挥铁路运输比较优势,深化运输供给侧结构性改革,进一步巩固扩大运输结构调整成果,服务经济高质量发展,为打好污染防治攻坚战,特别是打赢蓝天保卫战作出积极贡献。

关键字:[轨道交通
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