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首部《共享单车与城市发展白皮书》发布
时间:2017-4-13 点击:作者:不详 来源:金羊网(广州)

  自行车已成第四大出行方式

  金羊网讯 记者滕源报道:12日,在清华大学中国新型城镇化研究院的指导下,北京清华同衡设计研究院联合摩拜单车发布了全国首部《共享单车与城市发展白皮书》,首次全面展现共享单车通过交通模式创新、促进城市健康可持续发展的初步成果。

  《白皮书》称,创新型的智能共享单车在进入城市不到一年时间里,已经成为我国继小汽车、公交、地铁之外的第四大出行方式,自行车在城市交通中的占比翻番至11.6%,在替代使用小汽车和黑摩的出行方面作用明显,显著降低了城市碳排放量和PM2.5排放量,整体提升了城市出行效率和体验,实现了“自行车王国”的人性化复兴。

  该报告采用了摩拜单车大数据平台运营一年来的海量数据,并结合36个城市近10万份问卷调查。报告显示,共享单车出现前,小汽车出行占总出行量的29.8%,自行车只占5.5%;共享单车出现后,小汽车占比总出行量比例明显下降至26.6%,而自行车骑行的占比翻了一倍至11.6%。

  白皮书根据对分布在全国36个城市近十万名市民的调查统计发现,共享单车在城市中的蓬勃发展,降低了市民对小汽车(包括私家车、出租车、网约车)的依赖——市民使用小汽车出行的次数减少了55%,降低使用黑摩的的次数也高达53%。

  报告显示, 共享单车用户中,约1/3用户骑行目的是游玩锻炼,约1/5用户骑行目的是地铁公交接驳。70后、80后、90后用户累计占比超70%,80、90、00后人群更爱骑车上班上学,40、50后人群则更爱骑车吃饭购物。

  在用户画像方面,男性骑车多于女性;“85后小伙”用户量占比最多,50后的“顾家大妈”用户量占比最少;“退休大爷”这组人群因多在交通平峰期骑行,锻炼休闲居多,骑行距离不仅最长,而且平均速度最快!女大学生骑行多为上课、逛街,骑行速度最慢;而白领女性通勤接驳的骑行距离最短;男大学生周末骑行量增多,全能熟女工作日骑行量增多。

关键字:[交通管理
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